Сегодня, 23 декабря, пресс-служба компании Changan официально раскрыла характеристики люксового электромобиля AVATR 11 (название правильно произносится как «Аватр-Один-Один») для российского рынка. Например, стало известно, что модель для России будет представлена сразу в двух компоновках интерьера — на четыре и пять посадочных мест. Кроме того, производитель предоставит возможность потенциальному покупателю выбрать один из семи цветов кузова (два из них матовые), а дизайн салона реализован в четырёх вариантах.
Топовая полноприводная версия AVATR 11 получила одну из самых ёмких (116 кВт·ч) тяговых аккумуляторных батарей для своего класса, которая предоставляет возможность проехать на одной зарядке 625 километров. Примечательно, что расстояние в данном случае оценивали по циклу NEDS, который точнее демонстрирует реальный запас хода на полном заряде, чем, например, довольно популярный на территории Китая цикл CLTC. Ещё в арсенале производителя имеется заднеприводная версия транспортного средства с аккумуляторной батареей объёмом 90 кВт·ч, которая, естественно, проедет на одном заряде немного меньше.
При этом потенциальные покупатели на территории России получат возможность приобрести AVATR 11 с одной из двух доступных электрических силовых установок — в случае с приводом на заднюю ось модель поставляется с электрическим мотором на 313 лошадиных сил. Полноприводная версия получила ещё один дополнительный электрический мотор на передней оси, так что суммарная выходная мощность этого электромобиля составляет уже 578 лошадиных сил. В результате топовое исполнение способно разгоняться с места до 100 км/час всего за 4,5 секунды, что для автомобиля, который создавали с акцентом на комфорт и роскошь, очень достойно.
Естественно, у AVATR 11 довольно богатое оснащение салона, есть множество помощников при вождении, кресла-оттоманки с электрорегулировкой и целых 25 динамиков, но есть у новинки и куда более важные уникальные преимущества. Например, заводская гарантия на данный электромобиль (в случае его приобретения у официальных дилеров, естественно) составляет целых 8 лет, тогда как чаще всего новые автомобили в стране получают гарантию всего на 3 года. Кроме того, так как транспортный налог на электрокары в России рассчитывается по 30-минутной мощности, в случае с полноприводной версией AVATR 11 речь идёт о сумме всего в 5250 рублей в год.
