Автомобильный рынок уверенно шагает в сторону электрических транспортных средств — многие крупные производители уже представили дорожную карту, по которой к 2030 году они полностью откажутся от ДВС-автомобилей. Американский гигант Jeep более реалистично оценивает ситуацию — компания заявила, что к 2030 году электрокары будут занимать 50% от продаж моделей бренда в США, а в Европе марка действительно планирует на 100% перейти на электрокары. И чтобы эти заявления казались более реалистичными, представители Jeep сегодня, 9 сентября, официально анонсировали сразу несколько электрических внедорожника на любой вкус и цвет.
Например, компания Jeep, которая принадлежит материнской компании Stellantis, официально показала изображения двух полноценных электрических внедорожников — речь о совершенно новом Jeep Recon, который создан по лекалам Wrangler, и уникальном в своём роде Wagoneer под кодовым названием Wagoneer S. Производитель заявил, что оба внедорожника должны поступить в продажу в США и некоторых других регионах к 2024 году, но, конечно, сейчас это просто обещания — дело в том, что никаких технических деталей производитель в ходе анонса не раскрыл. Нет ни цен, ни комплектаций, ни характеристик, ни ёмкости аккумулятора.
Также в Jeep пообещали в начале следующего года представить в Европе компактный электрический внедорожник Jeep Avenger — довольно интересно, что конкретно эта модель не заявлена для США. Более того, на официальном мероприятии сотрудники компании заявили, что всего к 2025 году у компании есть план по выпуску четырёх внедорожников, полностью основанных на электрических силовых установках, но пока что марка готова показать только три модели. Четвёртый электрокар, вероятно, покажут в следующем году на какой-то из крупных выставок, но даже приблизительно предсказать модель или её особенности сейчас тяжело.
В ходе мероприятия сотрудники Jeep даже заявили, что планируют стать лидером на рынке электрических внедорожников по всему миру — это крайне амбициозное заявление. Дело в том, что на самом деле рынок внедорожников на батареях не очень развит и в большей степени развивается в Китае, тогда как в США и Европе большим спросом пользуются седаны и кроссоверы. Да и Jeep лишь недавно начала использовать гибридные силовые установки, тогда как у конкурентов от GMC есть полноценные электрокары уже несколько лет.
